J.B. HUNT TRANSPORT SERVICES, INC.
Die J.B. HUNT TRANSPORT SERVICES, INC. ist einer der führenden US-amerikanischen Logistikkonzerne, welcher sich auf den kontinentalen Transport in und zwischen den USA, Kanada und Mexiko fokussiert.
Das Unternehmen transportiert die Produkte dabei Großteils mit eigenem Equipment und durch Mitarbeiter des Unternehmens sowie zu einem kleineren Teil über unabhängige Vertragsdienstleister.
Dabei fokussiert sich der Konzern selbst auf große und trockene Ladungen, also keine speziellen Sonderladungen die bspw. eine Kühlung des Transportgutes erfordern.
Für derartige Sonderladungen oder auch kleinere Transportgüter greift das Unternehmen auf Drittparteien zurück, womit es sich zwar selbst spezialisieren, den Kunden aber dennoch ein allumfassendes Dienstleistungspaket bieten kann.
Eisenbahn (EB), in diesem Segment hat der Konzern Verträge mit den meisten großen nordamerikanischen Eisenbahnbetreibern. Dabei hat das Unternehmen 88.610 eigene Container, mit welchen die Güter schließlich auf den Eisenbahnwägen der jeweiligen Betreiber transportiert werden. Die Lieferung zu den Logistikzentren der Eisenbahnbetreiber bei der Versender bzw. von den Logistikzentren zum Kunden übernimmt dabei wiederum der Konzern selbst.
Kunden-Logistik (KL), in dieser Division ist das Unternehmen als Dienstleister für diverse Kunden aktiv welche Verträge zwischen 5 und 10 Jahren abschließen. Dabei betreibt das Unternehmen unter anderem 544 LKWs welche den jeweiligen Kunden gehören und transportiert damit in deren Auftrag und mit deren Fahrzeugen die jeweiligen Produkte. Auch betreibt der Konzern in diesem Segment viele Logistikstandorte wobei diese so aufgeteilt sind, dass sich für 98% der Bevölkerung einer dieser Standorte in einer Reichweite von maximal 150 Meilen befindet. Auch betreibt der Konzern in diesem Segment 8124 eigene LKWs mit welchen es Produkte für die Kunden transportiert.
Der Unterschied zu den anderen Segmenten liegt darin, dass es sich hier um allumfassende und langfristige Dienstleistungen und nicht einzelne Transportaufträge handelt.
Vermittler (VM), in dieser Division agiert das Unternehmen Großteils als nicht physisch aktiver Dienstleister. Dabei greift der Konzern auf tausende Drittparteien zurück, welche die Lieferung übernehmen, wobei es sich meist um die Lieferung von Gütern handelt, für die das Unternehmen selbst nicht die nötige Expertise besitzt also bspw. das Transportieren von Gütern, die einen Kühlung beim Transport erfordern.
Eigener Transport (ET), in diesem Segment ist das Unternehmen als Standard-Transportunternehmen aktiv, wobei es durch 1291 LKWs und 1255 Fahrern die Produkte von einer Stelle zur anderen transportiert. Dabei werden lediglich große Güter ohne spezielle Anforderungen transportiert. Neben den eigenen Fahrern arbeitet das Unternehmen in diesem Segment auch mit 741 unabhängigen Fahrern zusammen.
J.B. HUNT TRANSPORT SERVICES, INC.
Die J.B. HUNT TRANSPORT SERVICES, INC. ist einer der führenden US-amerikanischen Logistikkonzerne, welcher sich auf den kontinentalen Transport in und zwischen den USA, Kanada und Mexiko fokussiert.
Das Unternehmen transportiert die Produkte dabei Großteils mit eigenem Equipment und durch Mitarbeiter des Unternehmens sowie zu einem kleineren Teil über unabhängige Vertragsdienstleister.
Dabei fokussiert sich der Konzern selbst auf große und trockene Ladungen, also keine speziellen Sonderladungen die bspw. eine Kühlung des Transportgutes erfordern.
Für derartige Sonderladungen oder auch kleinere Transportgüter greift das Unternehmen auf Drittparteien zurück, womit es sich zwar selbst spezialisieren, den Kunden aber dennoch ein allumfassendes Dienstleistungspaket bieten kann.
Eisenbahn (EB), in diesem Segment hat der Konzern Verträge mit den meisten großen nordamerikanischen Eisenbahnbetreibern. Dabei hat das Unternehmen 88.610 eigene Container, mit welchen die Güter schließlich auf den Eisenbahnwägen der jeweiligen Betreiber transportiert werden. Die Lieferung zu den Logistikzentren der Eisenbahnbetreiber bei der Versender bzw. von den Logistikzentren zum Kunden übernimmt dabei wiederum der Konzern selbst.
Kunden-Logistik (KL), in dieser Division ist das Unternehmen als Dienstleister für diverse Kunden aktiv welche Verträge zwischen 5 und 10 Jahren abschließen. Dabei betreibt das Unternehmen unter anderem 544 LKWs welche den jeweiligen Kunden gehören und transportiert damit in deren Auftrag und mit deren Fahrzeugen die jeweiligen Produkte. Auch betreibt der Konzern in diesem Segment viele Logistikstandorte wobei diese so aufgeteilt sind, dass sich für 98% der Bevölkerung einer dieser Standorte in einer Reichweite von maximal 150 Meilen befindet. Auch betreibt der Konzern in diesem Segment 8124 eigene LKWs mit welchen es Produkte für die Kunden transportiert.
Der Unterschied zu den anderen Segmenten liegt darin, dass es sich hier um allumfassende und langfristige Dienstleistungen und nicht einzelne Transportaufträge handelt.
Vermittler (VM), in dieser Division agiert das Unternehmen Großteils als nicht physisch aktiver Dienstleister. Dabei greift der Konzern auf tausende Drittparteien zurück, welche die Lieferung übernehmen, wobei es sich meist um die Lieferung von Gütern handelt, für die das Unternehmen selbst nicht die nötige Expertise besitzt also bspw. das Transportieren von Gütern, die einen Kühlung beim Transport erfordern.
Eigener Transport (ET), in diesem Segment ist das Unternehmen als Standard-Transportunternehmen aktiv, wobei es durch 1291 LKWs und 1255 Fahrern die Produkte von einer Stelle zur anderen transportiert. Dabei werden lediglich große Güter ohne spezielle Anforderungen transportiert. Neben den eigenen Fahrern arbeitet das Unternehmen in diesem Segment auch mit 741 unabhängigen Fahrern zusammen.
Fazit - 885365
1969 gründete der LKW-Fahrer Johnnie Bryan Hunt gemeinsam mit seiner Frau Johnelle Hunt und 5 LKWs sowie sieben Containern, das Transportunternehmen J.B. Hunt Transport Services. Über viele intelligente Geschäftsentscheidungen wie frühe Verträge mit dem Supermarktriesen Wal-Mart oder der ersten Partnerschaft zwischen einem LKW Unternehmen und einem Eisenbahnunternehmen im Jahre 1989 zwischen der Santa Fe Railway Company und ihrem Unternehmen baute das Unternehmerpaar die J.B. Hunt Transportation Services, Inc., welche 1983 an die Börse ging, zu einem der führenden US-amerikanischen Logistikkonzerne , welcher Stand Dezember 2017 gut 24.681 Mitarbeiter anstellte die im selben Jahr einen Umsatz von mehr als 7 Milliarden US-Dollar erzielten, auf.
Aktuell stellt der Konzern dabei 17.044 LKW-Fahrer, 1183 Techniker sowie 6454 Büroarbeiter an.
Doch nicht nur die Größe des Unternehmens ist beachtlich, sondern vor ihrem Hintergrund auch die Wachstumszahlen des Konzernes, wobei das durchschnittliche jährliche Umsatzwachstum von gut 7% in den letzten 5 Jahren einen durchaus soliden Wert darstellt.
Besonders spannend sind aber sowohl die Rentabilität als auch die Margen des Unternehmens, wobei die Gesamtkapitalrentabilität von 15% einen Spitzenwert für einen Logistikkonzern darstellt und von einer sehr intelligenten Investitionspolitik zeugt.
Auch die Operative-Marge kann sich mit gut 9% durchaus sehen lassen und zeugt wiederum von einem ordentlichen Burggraben, einer soliden Preissetzungsmacht sowie einer effizienten Art und Weise zu wirtschaften.
Vor dem Hintergrund all dieser Zahlen sehe ich die aktuelle Ausschüttungspolitik recht neutral, wobei das Unternehmen die Gewinne, insofern es sie nicht ausschüttet, ohnehin profitabel investiert.
Die finanzielle Stabilität ist ebenso gegeben, wenn diese auch der wohl größte Kritikpunkt ist, da kein wahnsinnig großes Polster besteht, allerdings ein meines Erachtens dennoch ausreichendes für die zyklische Anfälligkeit des Konzernes.
Entsprechend der fundamental recht attraktiven Situation des Unternehmens ist die Preissetzung von J.B. Hunt recht ordentlich und meines Erachtens aktuell auf einem fairen, wenn auch nicht sonderlich spannendem Niveau. Aus diesem Grund werde ich bei der aktuellen Preissetzung keine genauere Analyse durchführen, bei einem Kursrückgang aber durchaus einmal einen Blick auf das Unternehmen werfen.
